Sivil Havacılık Atamasında Kriter Krizi

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, Sivil Havacılık Dairesi Müdürlüğü için aranan İngilizce yeterlilik kriterinin B2 seviyesinden B1’e düşürülmesinin ardından yapılan müdür atamasına tepki gösterdi. Sendika Başkanı Kürşad Hüdaverdioğlu, kriter değişikliğinin belirli bir atamayı mümkün kılacak şekilde yapıldığı yönündeki önceki uyarılarının gerçekleştiğini savundu.

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Kürşad Hüdaverdioğlu tarafından yapılan açıklamada, Sivil Havacılık Dairesi Müdürlüğü kriterlerinin değiştirilmesi gündeme geldiğinde sendika olarak açık bir uyarıda bulunulduğu belirtildi.

Hizmet yılı kriterlerinin yeniden düzenlenmesine karşı olmadıklarını ifade eden Hüdaverdioğlu, ancak Müdürlük için aranan B2 İngilizce seviyesinin B1’e düşürülmesinin kurumsal bir ihtiyaçla açıklanamayacağını ve düzenlemenin “adrese teslim” bir atamanın önünü açacağı yönünde ciddi şüphe yarattığını kamuoyuyla paylaştıklarını kaydetti.

Hüdaverdioğlu, tüm uyarılara rağmen söz konusu değişikliğin haziran ayında Cumhuriyet Meclisi’nin tatile girmesinden önce gerçekleştirilen son toplantıda “yangından mal kaçırırcasına bir aceleyle” onaylandığını savundu.

Aradan geçen kısa sürenin, düzenlemenin neden bu kadar aceleyle yapıldığını daha anlaşılır hale getirdiğini belirten Hüdaverdioğlu, B2 kriterinin B1’e düşürülmesiyle oluşan yeni koşullara uygun tek bir aday bulunduğunu ve bugün söz konusu kişinin Sivil Havacılık Dairesi Müdürü olarak atandığını ifade etti.

“ELEŞTİRİMİZ ATANAN KİŞİNİN ŞAHSINE YÖNELİK DEĞİLDİR”

Sendika olarak eleştirilerinin göreve atanan kişinin şahsına veya kişiliğine yönelik olmadığını özellikle vurgulayan Hüdaverdioğlu, kendisine karşı herhangi bir olumsuz yaklaşımlarının bulunmadığını belirtti.

Hüdaverdioğlu, itirazlarının bir kamu makamının kriterlerinin belirli bir atamayı mümkün kılacak şekilde değiştirilmesine yönelik olduğunu söyledi.

Yapılan değişikliğin açık bir çelişki yarattığını savunan Hüdaverdioğlu, Sivil Havacılık Dairesi’ne III. Derece Hava Trafik Kontrolörü olarak ilk kez atanacak bir personelden dahi B2 seviyesinde İngilizce aranırken, uluslararası kuruluşlarla sürekli temas halinde olan ve Sivil Havacılık Dairesini en üst düzeyde temsil edecek müdürlük makamında aynı yeterliliğin aranmamasının nasıl açıklanabileceğini sordu.

Hüdaverdioğlu, “Bir Hava Trafik Kontrolörünün göreve başlayabilmesi için gerekli görülen yabancı dil seviyesinin kurumun en üst yöneticisi için gerekli görülmemesi, kamu yönetimi açısından ciddi bir çelişkidir” değerlendirmesinde bulundu.

“TARTIŞILMASI GEREKEN ATANAN KİŞİNİN KİMLİĞİ DEĞİL, YÖNTEM”

Bugün tartışılması gereken konunun atanan kişinin kimliği değil, bu atamayı mümkün kılmak için izlenen yöntem olduğunu belirten Hüdaverdioğlu, sendika olarak bu sonucu yasa değişmeden önce öngördüklerini ve kamuoyunu uyardıklarını söyledi.

Hüdaverdioğlu, gelinen noktanın daha önce dile getirdikleri kaygıların haklılığını ortaya koyduğunu savundu.

Açıklamasında bundan sonraki döneme ilişkin de uyarıda bulunan Hüdaverdioğlu, Sivil Havacılık Dairesi’nin yönetiminden kaynaklanabilecek ve kurumun işleyişini, güvenilirliğini veya uluslararası itibarını olumsuz etkileyebilecek herhangi bir durumda, kriter değişikliğini hazırlayan, destekleyen, onaylayan ve atamanın altına imza atan herkesin aldığı kararın siyasi ve idari sorumluluğunu taşıyacağını ifade etti.

Hüdaverdioğlu, açıklamasını şu ifadelerle tamamladı:

“Kamu makamları kişilere göre, kriterler de atanacak kişiye göre şekillendirilemez.”

Açıklama, Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Kürşad Hüdaverdioğlu adına yapıldı.