Hüdaverdioğlu: Torpil mekanizmasının yasa metnine sokulması, kamu yönetiminin tamamına zarar verir

Kıbrıs Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası (HTKS), Sivil Havacılık Dairesi Müdürü kadrosunun doldurulmasına yönelik komiteden geçirilen değişiklik yasa tasarısına ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Sendika adına Başkan Kürşad Hüdaverdioğlu tarafından yapılan açıklamada, Sivil Havacılık Dairesi’nin sıradan bir idari makam olmadığı belirtilerek, kurumun hava sahasında uçuş emniyetinden, uluslararası havacılık standartlarının uygulanmasından ve uluslararası kuruluşlarla ilişkilerin yürütülmesinden sorumlu olduğu ifade edildi.

Sendika tarafından yapılan açıklamanın tamamı şu şekilde:

“Sivil Havacılık Dairesi Müdürü kadrosunun doldurulmasına yönelik komiteden geçirilen değişiklik yasa tasarısını büyük bir endişeyle takip etmekteyiz.

Sivil Havacılık Dairesi sıradan bir idari makam değildir; ülkemiz hava sahasında uçuş emniyetinden, uluslararası havacılık standartlarının uygulanmasından ve ICAO-ECAC gibi küresel kuruluşlarla ilişkilerin yürütülmesinden sorumludur. Dolayısıyla bu dairenin müdürlüğü; yüksek teknik yeterlilik, uluslararası kurallara hakimiyet ve kurumsal hafıza gerektirir.

Mevcut yasada müdürlük için aranan belirli hizmet yılı ve en az B2 düzeyinde İngilizce yeterliliği gibi kriterlerin amacı, kurumun en üst yöneticisinin bu asgari yeterliliğe sahip olmasını sağlamaktır. Komitede, önümüzdeki yıllarda bu kriterleri sağlayacak personelin yetişmesi amacıyla 5 yıllık geçici bir düzenleme gündeme gelmiştir. Sendika olarak komitede sunduğumuz öneride; liyakatten ödün verilmemesi gerektiğini, hizmet yılında makul bir esneklik yapılsa bile İngilizce şartının kesinlikle korunması gerektiğini belirttik.

Çünkü kurum içinde şu an II. derecede görev yapan ve B2 İngilizce yeterliliğine sahip çalışanlar zaten mevcuttur. Önerimiz netti: Geçici bir çözüm üretilecekse yalnızca yıl şartı II. derece personel için 16 yıl olarak düzenlensin, ancak B2 İngilizce şartı aynen korunsun.

‘TORPİL MEKANİZMASININ YASA METNİNE SOKULMASI, KAMU YÖNETİMİNİN TAMAMINA ZARAR VERİR’

Ne yazık ki komitede hiçbir zorunluluk yokken B2 İngilizce şartı B1’e düşürülmüştür. Bu değişikliğin teknik, kurumsal veya kamu yararına dayalı hiçbir mantıklı gerekçesi yoktur. Bir hastaneye başhekim atanırken sağlık bilgisi zayıflatılamayacağı gibi, hava sahası yönetiminden sorumlu bir dairenin müdürü için de İngilizce seviyesi sıradan bir ayrıntı gibi görülemez. Sivil havacılıkta ‘yaklaşık yeterlilik’ yoktur; standart, prosedür ve emniyet vardır.
Daha da vahimi, genel seçimlere yalnızca birkaç ay kala yapılan bu düzenleme, kamuoyunda açık biçimde ‘adrese teslim, kişiye özel düzenleme’ algısı yaratmaktadır. Önce belirli bir kişinin mevcut şartlara uymadığı görülmekte, ardından yasa o kişiye uygun hale getirilmektedir. Devlet kadroları siyasi partilerin geçici ganimet alanı, müdürlük makamları ise seçim takvimine göre dağıtılacak ödüller değildir. Torpil mekanizmasının yasa metnine sokulması, kamu yönetiminin tamamına zarar verir.

Kıbrıs Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası olarak yaptığımız tüm uyarılara rağmen, bu tasarının Meclis’in tatile gireceği son toplantıda, adeta yangından mal kaçırır gibi sabaha karşı oylamaya sunulması kabul edilemez.
Liyakatten vazgeçmek, sadece bir kadronun niteliğini düşürmez; devletin ciddiyetini de zedeler. Bizler, Sivil Havacılık Dairesinin kişilere göre değil kurallara göre; siyasi sadakate göre değil bilgi, deneyim ve liyakate göre şekillendirilmesini savunmaya devam edeceğiz”